{"id":2368,"date":"2026-05-05T09:34:57","date_gmt":"2026-05-05T07:34:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.salentokiter.com\/blog\/?p=2368"},"modified":"2026-05-05T09:37:38","modified_gmt":"2026-05-05T07:37:38","slug":"north-kiteboarding-voiles-planches-et-avis","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.salentokiter.com\/blog\/fr\/north-kiteboarding-voiles-planches-et-avis\/","title":{"rendered":"North Kiteboarding: Voiles, Planches et Avis"},"content":{"rendered":"<p>Le nom <strong>North Kiteboarding<\/strong> circule depuis des ann\u00e9es sur toutes les plages ventil\u00e9es : des ailes puissantes mais contr\u00f4lables, des planches pr\u00e9cises et une ligne d&rsquo;accessoires pens\u00e9e pour ceux qui veulent vraiment vivre le vent, pas seulement le photographier. Des premi\u00e8res sorties de <strong>kitesurf pour d\u00e9butants<\/strong> aux sessions de haut niveau en mer form\u00e9e, cette marque a b\u00e2ti une r\u00e9putation fond\u00e9e sur la recherche des mat\u00e9riaux, un design moderne et une attention aux d\u00e9tails de s\u00e9curit\u00e9. Ceux qui choisissent North aujourd&rsquo;hui cherchent une aile qui pardonne les erreurs, mais qui ait suffisamment de caract\u00e8re pour permettre une progression rapide en freeride, wave, strapless ou foil. Dans le contexte du <strong>kitesurf Italia<\/strong>, avec ses spots si diff\u00e9rents entre l&rsquo;Adriatique, l&rsquo;Ionio et le Tyrrh\u00e9nien, disposer d&rsquo;ailes et de planches \u00e0 large plage d&rsquo;utilisation n&rsquo;est pas un luxe : c&rsquo;est la cl\u00e9 pour aller \u00e0 l&rsquo;eau le plus souvent possible.<\/p>\n\n<p>Cet article passe au crible les <strong>ailes North Kiteboarding<\/strong> les plus r\u00e9pandues (Orbit, Reach, Carve), les planches twintip et foilboard les plus int\u00e9ressantes, et offre des conseils concrets pour choisir entre mat\u00e9riel neuf ou d&rsquo;occasion sans se laisser tromper par l&rsquo;euphorie apr\u00e8s le premier <strong>cours kitesurf<\/strong>. L&rsquo;objectif est simple : t&rsquo;aider \u00e0 trouver le bon setup pour ton home spot \u2013 que ce soit le <strong>kitesurf Salento<\/strong>, la Sardaigne, un lac ou l&rsquo;oc\u00e9an \u2013 en tenant compte du vent moyen, de ton poids et de tes objectifs r\u00e9els. Entre exemples pratiques, un tableau r\u00e9capitulatif et quelques r\u00e9f\u00e9rences \u00e0 la culture kite italienne (du <a href=\"https:\/\/www.salentokiter.com\/blog\/campionato-italiano-kitesurf\/\">championnat italien de kitesurf<\/a> \u00e0 la pouss\u00e9e vers les Jeux Olympiques), tu trouveras un guide clair et sans d\u00e9tours pour comprendre si North est le bon choix pour tes prochaines sessions.<\/p>\n\n<p><strong>En bref :<\/strong><\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li><strong>North Kiteboarding<\/strong> est n\u00e9 au d\u00e9but des ann\u00e9es 2000 et est aujourd&rsquo;hui l&rsquo;une des marques de r\u00e9f\u00e9rence pour ailes, planches et foils dans le monde.<\/li><li>Les ailes <strong>North Orbit, Reach et Carve<\/strong> couvrent freeride, big air et wave, avec beaucoup de depower et une large plage de vent : parfaites pour qui veut un seul quiver pour le kitesurf Italia.<\/li><li>Le choix du mat\u00e9riel d\u00e9pend du <strong>vent moyen de ton spot, du poids, du niveau et des objectifs<\/strong>, pas de la couleur de l&rsquo;aile ou des modes sur les r\u00e9seaux sociaux.<\/li><li>Pour le <strong>kitesurf pour d\u00e9butants<\/strong>, mieux vaut une aile polyvalente, moderne et s\u00fbre plut\u00f4t qu&rsquo;un ancien kite freestyler trouv\u00e9 \u00e0 bas prix.<\/li><li>North propose des twintip, surfins strapless et foilboard con\u00e7us tant pour les lacs l\u00e9gers que pour le vent soutenu de l&rsquo;Adriatique et de l&rsquo;Ionio.<\/li><li>Bien choisir entre <strong>mat\u00e9riel neuf ou d&rsquo;occasion<\/strong> \u00e9vite casses, d\u00e9penses de r\u00e9paration continues et, surtout, situations dangereuses sur l&rsquo;eau.<\/li><\/ul>\n\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_82_2 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-transparent ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Sommaire<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table of Content\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 eztoc-toggle-hide-by-default' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.salentokiter.com\/blog\/fr\/north-kiteboarding-voiles-planches-et-avis\/#North_Kiteboarding_histoire_philosophie_et_pourquoi_plait_aux_pratiquants_de_kitesurf_en_Italie\" >North Kiteboarding: histoire, philosophie et pourquoi pla\u00eet aux pratiquants de kitesurf en Italie<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.salentokiter.com\/blog\/fr\/north-kiteboarding-voiles-planches-et-avis\/#Vele_North_Kiteboarding_Orbit_Reach_Carve_et_le_bon_choix_pour_ton_spot\" >Vele North Kiteboarding: Orbit, Reach, Carve et le bon choix pour ton spot<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.salentokiter.com\/blog\/fr\/north-kiteboarding-voiles-planches-et-avis\/#Planches_North_Kiteboarding_twintip_surfins_et_foil_pour_lAdriatique_et_lIonio\" >Planches North Kiteboarding : twintip, surfins et foil pour l&rsquo;Adriatique et l&rsquo;Ionio<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.salentokiter.com\/blog\/fr\/north-kiteboarding-voiles-planches-et-avis\/#Comment_choisir_ailes_et_planches_North_selon_le_vent_le_poids_et_les_objectifs\" >Comment choisir ailes et planches North selon le vent, le poids et les objectifs<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/www.salentokiter.com\/blog\/fr\/north-kiteboarding-voiles-planches-et-avis\/#North_Kiteboarding_neuf_ou_doccasion_Conseils_concrets_pour_ne_pas_se_tromper_dachat\" >North Kiteboarding neuf ou d&rsquo;occasion ? Conseils concrets pour ne pas se tromper d&rsquo;achat<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/www.salentokiter.com\/blog\/fr\/north-kiteboarding-voiles-planches-et-avis\/#Quelle_aile_North_Kiteboarding_est_la_plus_adaptee_pour_le_kitesurf_pour_debutants\" >Quelle aile North Kiteboarding est la plus adapt\u00e9e pour le kitesurf pour d\u00e9butants ?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/www.salentokiter.com\/blog\/fr\/north-kiteboarding-voiles-planches-et-avis\/#Mieux_vaut_acheter_du_materiel_North_neuf_ou_doccasion\" >Mieux vaut acheter du mat\u00e9riel North neuf ou d&rsquo;occasion ?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/www.salentokiter.com\/blog\/fr\/north-kiteboarding-voiles-planches-et-avis\/#Quelle_taille_daile_North_dois%E2%80%91je_choisir_selon_mon_poids\" >Quelle taille d&rsquo;aile North dois\u2011je choisir selon mon poids ?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/www.salentokiter.com\/blog\/fr\/north-kiteboarding-voiles-planches-et-avis\/#Les_planches_North_conviennent%E2%80%91elles_aussi_au_kitefoil\" >Les planches North conviennent\u2011elles aussi au kitefoil ?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-10\" href=\"https:\/\/www.salentokiter.com\/blog\/fr\/north-kiteboarding-voiles-planches-et-avis\/#North_est%E2%80%91elle_un_bon_choix_pour_le_kitesurf_au_Salento_entre_Adriatique_et_Ionio\" >North est\u2011elle un bon choix pour le kitesurf au Salento, entre Adriatique et Ionio ?<\/a><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"North_Kiteboarding_histoire_philosophie_et_pourquoi_plait_aux_pratiquants_de_kitesurf_en_Italie\"><\/span>North Kiteboarding: histoire, philosophie et pourquoi pla\u00eet aux pratiquants de kitesurf en Italie<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n<p>Lorsque le kitesurf commen\u00e7ait \u00e0 peine \u00e0 appara\u00eetre sur les plages europ\u00e9ennes, <strong>North Kiteboarding<\/strong> avait d\u00e9j\u00e0 flair\u00e9 que cette structure en C qui propulsait deux passionn\u00e9s avec une planche aux pieds deviendrait quelque chose de grand. De la parent\u00e9 technique avec North Sails est n\u00e9e une culture du textile et de l&rsquo;a\u00e9rodynamique qui a permis, en quelques ann\u00e9es, de transformer une \u00ab\u00a0marque curieuse\u00a0\u00bb en une vraie industrie d\u00e9di\u00e9e \u00e0 ceux qui vivent le vent. Il ne s&rsquo;agit pas de produits improvis\u00e9s : derri\u00e8re chaque aile se cachent des ann\u00e9es de d\u00e9veloppement sur les profils, les mat\u00e9riaux, les syst\u00e8mes de s\u00e9curit\u00e9 et la durabilit\u00e9.<\/p>\n\n<p>Cette \u00e9volution se voit surtout dans la capacit\u00e9 de North \u00e0 suivre les besoins des riders r\u00e9els, pas seulement des pros. Dans le contexte du <strong>kitesurf Italia<\/strong>, o\u00f9 la m\u00eame aile peut facilement passer d&rsquo;un lac du Garda au Maestrale en Sardaigne, du <strong>kitesurf Lecce<\/strong> sur l&rsquo;Ionio au <strong>kitesurf Taranto<\/strong> entre rafales et chop court, la marque a beaucoup mis\u00e9 sur de larges plages de vent et un depower imm\u00e9diat. Pour qui d\u00e9bute ou veut progresser sans changer de kite chaque saison, ce choix fait la diff\u00e9rence entre une session sereine et une session pass\u00e9e \u00e0 lutter avec la barre.<\/p>\n\n<p>Beaucoup de riders italiens d\u00e9couvrent North apr\u00e8s avoir suivi un <strong>cours kitesurf<\/strong> avec du mat\u00e9riel d&rsquo;\u00e9cole d&rsquo;autres marques et recherchent quelque chose de plus r\u00e9actif mais toujours pr\u00e9visible. Une sc\u00e8ne typique : qui vient juste de r\u00e9ussir ses premiers water start dans un spot kitesurf Puglia va se renseigner dans les magasins locaux et entend toujours les m\u00eames trois noms quand on parle d&rsquo;ailes polyvalentes. North figure presque toujours dans la liste avec la triade <strong>Orbit, Reach, Carve<\/strong>, devenue ces derni\u00e8res ann\u00e9es synonyme de s\u00e9curit\u00e9, stabilit\u00e9 en l&rsquo;air et facilit\u00e9 de relance.<\/p>\n\n<p>Un autre aspect qui attire beaucoup de riders italiens vers North est la clart\u00e9 dans la segmentation de la gamme. Le temps o\u00f9 l&rsquo;on prenait \u00ab\u00a0n&rsquo;importe quelle aile de 12\u00a0\u00bb et hop, est r\u00e9volu. Aujourd&rsquo;hui, qui ride cherche une voile avec un caract\u00e8re pr\u00e9cis : freeride relax, big air, wave strapless ou foil. North a interpr\u00e9t\u00e9 cette demande en proposant des lignes distinctes mais avec une sensation de barre assez uniforme, de sorte que passer d&rsquo;une aile \u00e0 l&rsquo;autre ne soit pas un traumatisme. Cela aide beaucoup ceux qui, avec le temps, d\u00e9cident d&rsquo;ajouter un surfin ou un foil au twintip classique.<\/p>\n\n<p>Dans le panorama du <strong>kitesurf Salento<\/strong>, o\u00f9 le vent change d&rsquo;aspect en se d\u00e9pla\u00e7ant sur quelques kilom\u00e8tres entre <strong>kitesurf Adriatico<\/strong> et <strong>kitesurf Ionio<\/strong>, North est souvent associ\u00e9 au mot \u00ab\u00a0fiabilit\u00e9\u00a0\u00bb. Les locaux qui naviguent entre spots de vagues et lagunes plates recherchent une aile qui reste bien en l&rsquo;air dans les creux de vent et qui ne devienne pas ing\u00e9rable quand le thermique monte soudainement. Ici, des ann\u00e9es de d\u00e9veloppement sur la gestion du depower et la rigidit\u00e9 du leading edge ont pay\u00e9 : les kites restent stables, ne flutterent pas et ne s&rsquo;effondrent pas d\u00e8s que la rafale s&rsquo;\u00e9teint quelques secondes.<\/p>\n\n<p>Pour compl\u00e9ter le tableau, il suffit de jeter un \u0153il \u00e0 la sc\u00e8ne comp\u00e9titive et au r\u00e9cit du <a href=\"https:\/\/www.salentokiter.com\/blog\/kitesurf-olimpiadi-storia\/\">kitesurf vers les Olimpiadi<\/a>. Beaucoup d&rsquo;athl\u00e8tes qui visent les formats slalom et big air choisissent North pour la combinaison de vitesse, de pop et de contr\u00f4le en l&rsquo;air. Mais le v\u00e9ritable point fort reste le m\u00eame aussi pour qui ne fait pas de comp\u00e9tition : un feeling net sur la barre qui permet de se concentrer sur la ligne \u00e0 suivre, sur les vagues ou sur la figure \u00e0 tenter, et non sur \u00ab\u00a0si l&rsquo;aile va faire quelque chose d&rsquo;\u00e9trange\u00a0\u00bb. Dans un pays o\u00f9 la culture kite grandit d&rsquo;ann\u00e9e en ann\u00e9e, une marque qui allie progr\u00e8s technique et concretezza en mer a tout le terrain fertile pour continuer \u00e0 s&rsquo;\u00e9tendre.<\/p>\n\n<p>L&rsquo;id\u00e9e de fond est claire : North Kiteboarding ne vend pas seulement des ailes et des planches, elle propose une fa\u00e7on d&rsquo;envisager la session comme un moment lucide, puissant, mais toujours sous contr\u00f4le. Et c&rsquo;est exactement ce que recherche celui qui veut le <strong>miglior spot kitesurf Italia<\/strong> : de l&rsquo;\u00e9motion oui, mais sans \u00eatre domin\u00e9 par le mat\u00e9riel.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Vele_North_Kiteboarding_Orbit_Reach_Carve_et_le_bon_choix_pour_ton_spot\"><\/span>Vele North Kiteboarding: Orbit, Reach, Carve et le bon choix pour ton spot<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n<p>Les <strong>ailes North Kiteboarding<\/strong> sont con\u00e7ues pour couvrir pratiquement tous les styles de ride, sans t&rsquo;obliger \u00e0 mille compromis. La cl\u00e9 est de comprendre vraiment ce que fait chaque mod\u00e8le, afin de ne pas se retrouver avec une aile pens\u00e9e pour le big air radical alors que tu travailles encore la remont\u00e9e au vent. Imagine un rider type, Marco, 75 kg, qui pratique le <strong>kitesurf pour d\u00e9butants<\/strong> sur l&rsquo;Ionio, mais r\u00eave de sauts \u00e9lev\u00e9s au Maestrale sarde : s&rsquo;il choisit la mauvaise aile, il risque de d\u00e9tester les premi\u00e8res sessions par vent l\u00e9ger et de se sentir toujours \u00ab\u00a0en retard\u00a0\u00bb par rapport \u00e0 l&rsquo;aile.<\/p>\n\n<p>La gamme principale North tourne autour de trois noms : <strong>North Orbit<\/strong>, <strong>North Reach<\/strong> et <strong>North Carve<\/strong>. L&rsquo;<strong>Orbit<\/strong> est l&rsquo;aile la plus orient\u00e9e big air et freeride puissant : elle tire beaucoup, offre beaucoup d&rsquo;hangtime et s&rsquo;exprime au mieux lorsque le vent se stabilise et que la mer se ride. La <strong>Reach<\/strong> est la vraie allrounder : freeride, quelques sauts, un peu de wave, une touche de foil si besoin. La <strong>Carve<\/strong> est n\u00e9e pour le waveriding et le strapless : d\u00e9rive contr\u00f4l\u00e9e, drift dans les vagues, feeling doux \u00e0 la barre.<\/p>\n\n<p>Pour saisir d&rsquo;un coup d&rsquo;\u0153il les diff\u00e9rences, voici un tableau indicatif utile pour choisir selon ton style, en gardant \u00e0 l&rsquo;esprit que chaque aile doit toujours \u00eatre test\u00e9e avec un instructeur ou dans une bonne <strong>\u00e9cole kitesurf<\/strong> avant un achat d\u00e9finitif.<\/p>\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead>\n<tr>\n<th><strong>Modello North<\/strong><\/th>\n<th><strong>Stile principale<\/strong><\/th>\n<th><strong>Livello consigliato<\/strong><\/th>\n<th><strong>Spot ideali in Italia<\/strong><\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Orbit<\/td>\n<td>Big air, freeride potente<\/td>\n<td>Intermedio \u2013 Avanzato<\/td>\n<td>Maestrale forte, kitesurf Adriatico ventoso, Sardegna e Sicilia<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Reach<\/td>\n<td>Freeride allround, progressione<\/td>\n<td>Principiante \u2013 Intermedio<\/td>\n<td>Spot variabili, kitesurf Salento, lago + mare, viaggi kite<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Carve<\/td>\n<td>Wave, strapless, surfino<\/td>\n<td>Intermedio \u2013 Avanzato<\/td>\n<td>Onde Ionio e Tirreno, reef e beachbreak con swell<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/figure>\n\n<p>Quand on parle d&rsquo;<strong>apprendre le kitesurf<\/strong>, le concept cl\u00e9 est le \u00ab depower total \u00bb. Les kites North de derni\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration permettent de d\u00e9charger beaucoup de puissance simplement en poussant la barre, \u00e9largissant ainsi la marge de s\u00e9curit\u00e9 et rendant les rafales soudaines plus g\u00e9rables. Pour un novice qui commence dans un home spot avec un vent entre 12 et 20 n\u0153uds, une aile comme la <strong>Reach<\/strong> de la taille adapt\u00e9e \u00e0 son poids est souvent le choix le plus sens\u00e9 : planning facile, relance imm\u00e9diate, pas de r\u00e9actions impr\u00e9visibles alors que les d\u00e9parts en water start ne sont pas encore automatiques.<\/p>\n\n<p>Le choix de la <strong>taille<\/strong> de l&rsquo;aile doit aussi \u00eatre r\u00e9fl\u00e9chi. Sur un spot moyen avec un vent entre 12 et 20 n\u0153uds :<\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>sous les <strong>60 kg<\/strong>, il est pr\u00e9f\u00e9rable d&rsquo;opter pour des ailes sous 9 m ;<\/li><li>entre <strong>60 et 75 kg<\/strong>, un intervalle entre 9 et 12 m fait sens ;<\/li><li>de <strong>75 \u00e0 90 kg<\/strong>, on regarde g\u00e9n\u00e9ralement vers 12 m et plus ;<\/li><li>au\u2011dessus de <strong>90 kg<\/strong>, il faut souvent 13\u201314 m pour exploiter le vent plus l\u00e9ger.<\/li><\/ul>\n\n<p>Ces valeurs doivent ensuite \u00eatre adapt\u00e9es au vent r\u00e9el de ton spot. Si tu fais du <strong>kitesurf Adriatico<\/strong> en \u00e9t\u00e9 avec un thermique souvent l\u00e9ger, une 12\u201313 m sera la protagoniste de nombreuses sessions. Si, au contraire, tu navigues entre la Sardaigne et les \u00eeles avec des vents soutenus, tu peux sereinement r\u00e9duire les tailles et viser un quiver 7\u20139\u201311. L&rsquo;important est d&rsquo;\u00e9viter l&rsquo;erreur classique : acheter une seule aile trop grande \u00ab parce que comme \u00e7a \u00e7a va toujours \u00bb, et se retrouver surpuissant chaque fois que le vent d\u00e9cide de forcer vraiment.<\/p>\n\n<p>Ceux qui, avec le temps, se tournent vers le <strong>waveriding<\/strong> ou le strapless commencent \u00e0 regarder avec curiosit\u00e9 la <strong>North Carve<\/strong>. Ici la diff\u00e9rence n&rsquo;est pas que dans les chiffres, mais dans le caract\u00e8re de l&rsquo;aile : d\u00e9rive contr\u00f4l\u00e9e, capacit\u00e9 \u00e0 suivre le rider pendant qu&rsquo;il surfe les vagues et une traction moins explosive en saut, id\u00e9ale pour qui veut davantage de contr\u00f4le de la vitesse sur la face de la vague plut\u00f4t que la hauteur pure. Dans ce sc\u00e9nario, le vent n&rsquo;est plus seulement \u00ab force pour sauter \u00bb, il devient la main invisible qui t&rsquo;accompagne d&rsquo;une courbe \u00e0 l&rsquo;autre.<\/p>\n\n<p>Globalement, une constante demeure : North travaille pour proposer des ailes qui pardonnent, sans anesth\u00e9sier la session. Tu ressens toujours le vent sur ton corps, la traction \u00e0 la barre, la variation de pression dans la rafale, seulement le mat\u00e9riel ne te file pas entre les mains. Et c&rsquo;est cette fine diff\u00e9rence qui fait des kites North un choix solide pour qui veut passer du niveau de base au niveau sup\u00e9rieur sans changer de quiver chaque saison.<\/p>\n\n<figure class=\"is-provider-youtube is-type-video wp-block-embed wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"North Orbit Kitesurfing Kite Review\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/a_tCPPLRGmE?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n<p>Comprendre le caract\u00e8re de ton aile n&rsquo;est que la moiti\u00e9 du travail : le reste est fait par la planche sous tes pieds. C&rsquo;est pourquoi, dans la partie suivante, on entre dans le monde des planches North et comment les combiner \u00e0 ton style et aux conditions de mer.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Planches_North_Kiteboarding_twintip_surfins_et_foil_pour_lAdriatique_et_lIonio\"><\/span>Planches North Kiteboarding : twintip, surfins et foil pour l&rsquo;Adriatique et l&rsquo;Ionio<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n<p>La planche est le pont entre toi et l&rsquo;eau. Tu peux avoir l&rsquo;aile la plus moderne du monde, mais si tu te trompes de taille ou de type de board, la session se transforme en lutte constante. Les <strong>planches North Kiteboarding<\/strong> sont d\u00e9velopp\u00e9es avec des shapes sp\u00e9cifiques pour chaque style : twintip freeride, planches freestyle plus rigides, surfins strapless pour les vagues et foils comme la Scoop, con\u00e7ue pour d\u00e9coller m\u00eame avec peu de n\u0153uds. Savoir quelle combinaison convient \u00e0 ton spot habituel est essentiel, surtout si tu te d\u00e9places entre <strong>kitesurf Ionio<\/strong> et <strong>kitesurf Adriatico<\/strong>, o\u00f9 la m\u00eame journ\u00e9e peut signifier d&rsquo;un c\u00f4t\u00e9 du chop court et de l&rsquo;autre de l&rsquo;eau presque plate.<\/p>\n\n<p>Imagine Laura, 65 kg, qui a commenc\u00e9 avec un <strong>cours kitesurf<\/strong> en Puglia sur un twintip d&rsquo;\u00e9cole large et facile. D\u00e8s qu&rsquo;elle devient autonome, elle d\u00e9cide d&rsquo;acheter une toute petite planche parce qu&rsquo;elle a vu les pros \u00ab voler \u00bb avec ces pains rigides. R\u00e9sultat ? Elle a du mal \u00e0 planer avec un vent moyen, n&rsquo;arrive pas \u00e0 serrer la remont\u00e9e au vent et finit toujours trop sous le vent. Le probl\u00e8me n&rsquo;est pas le talent, mais une board trop technique pour son niveau. Pour \u00e9viter ce pi\u00e8ge, au moment de l&rsquo;achat il vaut mieux viser un <strong>twintip polyvalent<\/strong> de taille mod\u00e9r\u00e9e, qui aide \u00e0 planer et ne demande pas une vitesse minimale excessive pour partir.<\/p>\n\n<p>En g\u00e9n\u00e9ral, pour une twintip orient\u00e9e freeride et progression :<\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>une taille <strong>aux alentours de 136\u2013140 cm<\/strong> convient pour la plupart des riders entre 60 et 80 kg ;<\/li><li>les personnes plus l\u00e9g\u00e8res peuvent descendre un peu, mais sans exag\u00e9rer avec des boards trop courtes et \u00e9troites ;<\/li><li>ceux qui d\u00e9passent les 85\u201390 kg b\u00e9n\u00e9ficient de planches <strong>plus longues (140\u2013148 cm)<\/strong>, surtout sur les spots \u00e0 vent l\u00e9ger.<\/li><\/ul>\n\n<p>Un bon twintip North pour le freeride a un <strong>flex<\/strong> bien \u00e9tudi\u00e9 : assez rigide au centre pour tenir l&rsquo;edge en remont\u00e9e au vent, plus souple vers les extr\u00e9mit\u00e9s pour absorber le chop et les petites vagues. Dans le <strong>kitesurf Salento<\/strong>, o\u00f9 alternent souvent journ\u00e9es d&rsquo;eau plate sur l&rsquo;Ionio et sessions plus agit\u00e9es sur le versant adriatique, cette \u00e9lasticit\u00e9 fait la diff\u00e9rence entre genoux d\u00e9truits et longues balades d\u00e9tendues. Le shape des rails compte aussi : des bords trop \u00e9pais ou ab\u00eem\u00e9s compromettent l&rsquo;accroche, surtout quand tu pousses la remont\u00e9e au vent pour rester sous la meilleure zone de vent du Salento.<\/p>\n\n<p>Qui tombe amoureux des <strong>vagues<\/strong> finit presque in\u00e9vitablement sur un surfin ou une planche strapless North. Ici interviennent des notions comme le volume, le rocker et l&rsquo;outline. Une planche wave North bien con\u00e7ue te permet de couper la cr\u00eate, surfer frontside ou backside et exploiter la pouss\u00e9e de la vague plus que celle du kite. Pour les spots italiens avec un swell moyen, il ne faut pas de planches excessivement techniques : de meilleurs shapes aident l&rsquo;entr\u00e9e en planing et le contr\u00f4le \u00e0 vitesse mod\u00e9r\u00e9e. Marier une <strong>North Carve<\/strong> \u00e0 un surfin North d&rsquo;un volume adapt\u00e9 \u00e0 ton poids est une combinaison que beaucoup de riders m\u00e9diterran\u00e9ens choisissent pour transformer chaque houle en une session propre, faite de courbes plut\u00f4t que de sauts.<\/p>\n\n<p>Le discours change encore avec le <strong>foil<\/strong>. Les foilboard North, comme la c\u00e9l\u00e8bre Scoop, sont pens\u00e9es pour ceux qui veulent aller \u00e0 l&rsquo;eau m\u00eame avec peu de n\u0153uds, peut\u2011\u00eatre les jours o\u00f9 le reste de la plage attend que le thermique se l\u00e8ve. Une fois la gestion de l&rsquo;altitude sur le foil apprise, chaque rafale devient une occasion de voler au\u2011dessus du chop. Dans de nombreux spots du <strong>kitesurf Italia<\/strong>, surtout l\u00e0 o\u00f9 le vent est irr\u00e9gulier ou l\u00e9ger, le foil est d\u00e9sormais le plan B (ou plut\u00f4t : le plan A) pour sauver la session. L&rsquo;important est d&rsquo;aborder cette \u00e9tape avec une \u00e9cole qui sait vraiment enseigner le foil, sans br\u00fbler les \u00e9tapes.<\/p>\n\n<p>Quand on choisit une planche North d&rsquo;occasion, il convient d&rsquo;examiner attentivement plusieurs d\u00e9tails : des <strong>bords<\/strong> pas trop fendill\u00e9s ou mal r\u00e9par\u00e9s, un <strong>flex<\/strong> encore vivant (une planche trop \u00ab\u00a0morte\u00a0\u00bb restitue peu d&rsquo;\u00e9nergie) et une <strong>scoop line<\/strong> (courbure de la planche) pas excessivement en banane, ce qui rendrait la planing plus technique. Pour les riders en pleine progression, une ligne mod\u00e9r\u00e9e et r\u00e9guli\u00e8re facilite water start, remont\u00e9e au vent et premiers sauts.<\/p>\n\n<p>Au final, que tu fasses du kite sur lac, Ionio ou oc\u00e9an, la bonne planche North est celle qui te permet de l&rsquo;oublier pendant que tu rides : elle ne rebondit pas de mani\u00e8re impr\u00e9visible, ne te projette pas hors de la planche \u00e0 chaque rafale, ne t&rsquo;oblige pas \u00e0 un contr\u00f4le permanent des pieds. Elle doit devenir une extension naturelle du corps. Et quand tu arrives \u00e0 ce stade, tu commences vraiment \u00e0 \u00ab\u00a0prendre la barre\u00a0\u00bb et \u00e0 d\u00e9cider toi-m\u00eame comment dessiner ta session sur l&rsquo;eau.<\/p>\n\n<figure class=\"is-provider-youtube is-type-video wp-block-embed wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"I primi bordi in \u201cbolina\u201d - Un grande traguardo per tutti i kiters\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/zITHh6A8DZM?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n<p>Une fois clarifi\u00e9 le r\u00f4le de la planche, l&rsquo;\u00e9tape suivante est de comprendre comment choisir concr\u00e8tement tout le mat\u00e9riel en fonction de ton home spot, du vent moyen et des objectifs de progression.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Comment_choisir_ailes_et_planches_North_selon_le_vent_le_poids_et_les_objectifs\"><\/span>Comment choisir ailes et planches North selon le vent, le poids et les objectifs<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n<p>La question qui revient tous les jours sur les plages est toujours la m\u00eame : \u00ab Quelle taille je prends ? Et quel mod\u00e8le ? \u00bb. Aucun spot n&rsquo;est identique \u00e0 un autre et aucun corps ne r\u00e9agit de la m\u00eame fa\u00e7on au vent. L&rsquo;astuce consiste \u00e0 partir de trois param\u00e8tres concrets : <strong>les conditions m\u00e9t\u00e9o de ton home spot, le poids et le niveau\/les objectifs<\/strong>. Si tu alignes ces trois \u00e9l\u00e9ments et y ajoutes la connaissance des mod\u00e8les North, le risque d&rsquo;erreur diminue drastiquement.<\/p>\n\n<p>Premier point : <strong>ton home spot<\/strong>. Qui ride surtout en Tirreno avec des vents souvent l\u00e9gers aura besoin d&rsquo;<strong>ailes et de planches plus grandes<\/strong>. Des kites \u00e0 partir de 12 m et des boards au\u2011dessus de 140 cm deviennent la norme pour garantir la planing et la remont\u00e9e au vent. \u00c0 l&rsquo;inverse, qui navigue dans des zones vent\u00e9es comme la Sardaigne, les Canaries ou certains spots du Canal d&rsquo;Otrante peut se permettre des ailes et des planches plus petites, profitant pleinement des journ\u00e9es o\u00f9 le vent d\u00e9passe facilement les 20 n\u0153uds. Dans le <strong>kitesurf Salento<\/strong>, la carte gagnante est de pouvoir changer de c\u00f4te : si l&rsquo;Adriatique souffle fort, on r\u00e9duit les tailles ; si l&rsquo;Ionio respire l\u00e9ger mais constant, on sort avec un quiver plus grand.<\/p>\n\n<p>Deuxi\u00e8me point : <strong>le poids<\/strong>. \u00c0 vent \u00e9gal, une personne l\u00e9g\u00e8re utilisera toujours moins de toile qu&rsquo;une personne plus lourde. Les lignes directrices vues plus haut pour les tailles d&rsquo;aile North (sous 60 kg : petits kites ; 60\u201375 kg : 9\u201312 m ; 75\u201390 kg : 12 m et plus ; au\u2011dessus de 90 kg : 13\u201314 m) doivent \u00eatre prises comme base de d\u00e9part, \u00e0 ajuster selon le vent typique de ton spot. Il en va de m\u00eame pour la planche : un poids plus \u00e9lev\u00e9 implique plus de surface, sinon il devient difficile de d\u00e9crocher la planing les jours limites.<\/p>\n\n<p>Troisi\u00e8me point, souvent ignor\u00e9 : <strong>le niveau et les objectifs<\/strong>. Il n&rsquo;a aucun sens, pour qui vient de finir un <strong>cours kitesurf<\/strong>, de viser des ailes North pens\u00e9es uniquement pour le freestyle extr\u00eame ou des planches rigides et petites de comp\u00e9tition. Si la priorit\u00e9 est de devenir autonome, apprendre \u00e0 remonter au vent et r\u00e9ussir \u00e0 changer de bord sans anxi\u00e9t\u00e9, il faut du mat\u00e9riel souple et polyvalent. Une <strong>North Reach<\/strong> de taille correcte, avec un twintip freeride North pas trop petit, est bien plus efficace qu&rsquo;un setup \u00ab de pro \u00bb qui t&rsquo;oblige constamment \u00e0 courir apr\u00e8s l&rsquo;aile pour ne pas d\u00e9crocher.<\/p>\n\n<p>Concr\u00e8tement, pour choisir de mani\u00e8re lucide, tu peux suivre ce sch\u00e9ma de base :<\/p>\n\n<ol class=\"wp-block-list\"><li><strong>D\u00e9finis ton spot principal<\/strong> : vent moyen en n\u0153uds, direction pr\u00e9pond\u00e9rante, type d&rsquo;eau (plate, chop, vague).<\/li><li><strong>Indique poids et niveau<\/strong> : d\u00e9butant, interm\u00e9diaire qui saute, avanc\u00e9 cherchant des disciplines sp\u00e9cifiques (wave, big air, foil).<\/li><li><strong>Choisis la famille d&rsquo;ailes North<\/strong> : Reach pour la polyvalence, Orbit si tu vises le big air par vent fort, Carve si les vagues sont ta priorit\u00e9.<\/li><li><strong>Associe la planche<\/strong> : twintip freeride pour la progression, surfin North pour les vagues, foilboard si ton spot a souvent du vent l\u00e9ger.<\/li><li><strong>Confronte toujours avec un instructeur ou un rider local<\/strong> : qui vit le vent l\u00e0\u2011bas tous les jours te dira tout de suite si tu exag\u00e8res sur les tailles ou le type de kite.<\/li><\/ol>\n\n<p>Un autre point souvent sous\u2011estim\u00e9 est la coh\u00e9rence du quiver. Poss\u00e9der un 9 m Orbit et un 12 m Reach peut cr\u00e9er des diff\u00e9rences de feeling importantes lorsqu&rsquo;on passe d&rsquo;une aile \u00e0 l&rsquo;autre. Ce n&rsquo;est pas un probl\u00e8me insurmontable, mais pour qui progresse il peut \u00eatre plus relaxant de choisir deux tailles du m\u00eame mod\u00e8le (par exemple Reach 9 et 12) et de conserver une sensation de barre plus uniforme. Cela r\u00e9duit le temps d&rsquo;adaptation \u00e0 chaque changement de vent.<\/p>\n\n<p>Qui pense d\u00e9j\u00e0 \u00e0 l&rsquo;avenir et r\u00eave de se diriger vers des disciplines plus sp\u00e9cifiques peut \u00e9tudier la direction de son spot. Dans un spot wave avec swell r\u00e9gulier et vent side\/side-on, une combinaison <strong>North Carve + surfin<\/strong> a tout son sens. Dans un spot \u00e0 eau plate et vent soutenu, la m\u00eame personne pourrait trouver plus de plaisir avec un <strong>Orbit<\/strong> associ\u00e9 \u00e0 un twintip avec un bon pop. L&rsquo;important est que cette \u00e9volution ait lieu lorsque les bases (water start, remont\u00e9e au vent, contr\u00f4le en rafale, self-rescue) sont consolid\u00e9es.<\/p>\n\n<p>Dans tout cela, il ne faut pas oublier que le kitesurf reste avant tout un <a href=\"https:\/\/www.salentokiter.com\/blog\/kitesurf-sport\/\">sport complet<\/a>, qui r\u00e9unit technique, force, lecture du vent et connaissance de la mer. Le bon mat\u00e9riel North est celui qui te conduit \u00e0 te concentrer de plus en plus sur ces \u00e9l\u00e9ments, en r\u00e9duisant les impr\u00e9vus et les compromis. Quand tu sens que, en changeant de taille, le caract\u00e8re de l&rsquo;aile reste lisible et le comportement de la planche pr\u00e9visible, cela signifie que tu construis un setup coh\u00e9rent. Et c&rsquo;est l\u00e0 que ta marge de progression d\u00e9colle vraiment.<\/p>\n\n<p>Bien choisir d\u00e8s le d\u00e9part n&rsquo;est pas un caprice de perfectionniste, mais un raccourci concret pour r\u00e9duire les temps d&rsquo;apprentissage et profiter du vent du Salento, de l&rsquo;Adriatique ou partout o\u00f9 tu d\u00e9cides de lancer ton aile.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"North_Kiteboarding_neuf_ou_doccasion_Conseils_concrets_pour_ne_pas_se_tromper_dachat\"><\/span>North Kiteboarding neuf ou d&rsquo;occasion ? Conseils concrets pour ne pas se tromper d&rsquo;achat<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n\n<p>D\u00e8s la fin du cours, presque tout le monde se pr\u00e9cipite en ligne \u00e0 la recherche de bonnes affaires. C&rsquo;est normal : le mat\u00e9riel neuf d&rsquo;une marque top comme <strong>North Kiteboarding<\/strong> a un co\u00fbt, et l&rsquo;id\u00e9e de l&rsquo;ab\u00eemer lors des premiers water start terrifie beaucoup de gens. Le march\u00e9 de l&rsquo;occasion est \u00e9norme et rempli de vraies opportunit\u00e9s, mais c&rsquo;est aussi le terrain le plus pi\u00e9geux pour les d\u00e9butants. Qui ne conna\u00eet pas bien l&rsquo;historique des mat\u00e9riaux risque de se retrouver avec une aile vieille, peu s\u00fbre, ou une planche rigide et fatigu\u00e9e qui ralentit tout le processus d&rsquo;apprentissage.<\/p>\n\n<p>Premi\u00e8re r\u00e8gle : si tu choisis l&rsquo;<strong>occasion<\/strong>, fais attention \u00e0 l&rsquo;<strong>ann\u00e9e de fabrication<\/strong>. Dans le kitesurf, les mat\u00e9riaux et les syst\u00e8mes de s\u00e9curit\u00e9 \u00e9voluent rapidement ; mieux vaut rester sur des ailes datant de moins de 3 ans, surtout si l&rsquo;on parle de kites destin\u00e9s au <strong>kitesurf pour d\u00e9butants<\/strong>. Un North relativement r\u00e9cent t&rsquo;offre un <strong>depower efficace, des syst\u00e8mes de largage rapides \u00e0 jour et un comportement en vol plus pr\u00e9visible<\/strong>. Descendre trop loin dans le temps signifie risquer des profils anciens, des tissus fatigu\u00e9s et, au pire, des syst\u00e8mes de s\u00e9curit\u00e9 d\u00e9pass\u00e9s.<\/p>\n\n<p>Deuxi\u00e8me r\u00e8gle : contr\u00f4le <strong>l&rsquo;\u00e9tat de l&rsquo;aile et de la barre<\/strong>. Une aile North d&rsquo;occasion mais en bon \u00e9tat doit pr\u00e9senter :<\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>un tissu encore \u00ab\u00a0craquant\u00a0\u00bb, pas mou comme une vieille veste ;<\/li><li>absence de r\u00e9parations mal faites ou de patchs improvis\u00e9s ;<\/li><li>bladders et leading edge qui gardent la pression sans fuites notables ;<\/li><li>barre avec quick\u2011release fonctionnel, lignes pas trop us\u00e9es et grip encore pr\u00e9sent.<\/li><\/ul>\n\n<p>Si tu vois des patchs bizarres, des coutures de travers ou des d\u00e9colorations \u00e9videntes en points structuraux, cela signifie que le kite a v\u00e9cu de nombreuses saisons. Ce n&rsquo;est pas dramatique pour un expert qui sait \u00e0 quoi s&rsquo;attendre, mais pour un novice qui travaille encore le relance depuis l&rsquo;eau et la gestion des rafales, poss\u00e9der une aile peu fiable est la derni\u00e8re chose dont il a besoin.<\/p>\n\n<p>Concernant les <strong>planches North d&rsquo;occasion<\/strong>, l&rsquo;\u00e9valuation est un peu plus simple. Tu dois quand m\u00eame consid\u00e9rer :<\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>l&rsquo;ann\u00e9e de la planche : une board trop ancienne peut avoir des performances faibles et rendre la planing difficile ;<\/li><li>l&rsquo;\u00e9tat des bords : pas d&rsquo;ar\u00eates trop \u00e9br\u00e9ch\u00e9es ou reconstruites maladroitement ;<\/li><li>un flex encore vivant : si la planche ressemble \u00e0 une planche en bois rigide et morte, elle restitue peu d&rsquo;\u00e9nergie en glisse et en saut ;<\/li><li>scoop line : une courbure excessive (\u00ab\u00a0banane\u00a0\u00bb) la rend technique et peu adapt\u00e9e \u00e0 qui apprend encore.<\/li><\/ul>\n\n<p>Quand on parle de <strong>mat\u00e9riel neuf<\/strong>, l&rsquo;avantage principal n&rsquo;est pas seulement d&rsquo;avoir la derni\u00e8re couleur \u00e0 la mode, mais de pouvoir compter sur <strong>garantie, mat\u00e9riaux au top et soutien du revendeur<\/strong>. S&rsquo;adresser \u00e0 un magasin physique ou \u00e0 une <strong>\u00e9cole kitesurf<\/strong> qui vend North permet d&rsquo;\u00eatre accompagn\u00e9 dans le choix du mod\u00e8le, de la taille et du setup complet (aile, barre, planche, leash, harnais). Qui vit le spot tous les jours sait exactement ce qui fonctionne avec le vent local et le type de vagues ou de chop que tu trouveras en mer.<\/p>\n\n<p>Une strat\u00e9gie intelligente pour un d\u00e9butant est la formule \u00a0\u00bb <strong>mixte<\/strong> \u00a0\u00bb : aile principale neuve (peut\u2011\u00eatre une North Reach moderne, dans la plage de taille la plus utilis\u00e9e sur ton spot) et planche twintip freeride d&rsquo;occasion mais r\u00e9cente, contr\u00f4l\u00e9e et recommand\u00e9e par un professionnel. Ainsi tu as la certitude d&rsquo;une aile s\u00fbre et performante, avec une board qui n&rsquo;aspire pas tout ton budget mais reste fiable pour les premi\u00e8res ann\u00e9es de progression.<\/p>\n\n<p>Dans de nombreux centres kite \u2013 du Salento \u00e0 la Sardaigne \u2013 il est aussi possible de <strong>tester North<\/strong> avant d&rsquo;acheter. Quelques sessions avec du mat\u00e9riel d\u00e9mo dans des conditions r\u00e9elles de vent et de mer valent beaucoup plus que n&rsquo;importe quelle fiche technique lue en ligne. Sentir comment l&rsquo;aile depowere, comment la planche entre en planing et comment tout le setup r\u00e9agit dans les rafales est le meilleur filtre contre les achats impulsifs bas\u00e9s uniquement sur des avis ou des photos sociales.<\/p>\n\n<p>Au final, la vraie question n&rsquo;est pas \u00ab\u00a0neuf ou d&rsquo;occasion ?\u00a0\u00bb, mais \u00a0\u00bb <strong>ce setup m&rsquo;aide\u2011t\u2011il \u00e0 progresser en s\u00e9curit\u00e9 sur mon spot ?<\/strong> \u00ab\u00a0. Si la r\u00e9ponse est oui, si tu penses moins au mat\u00e9riel et plus \u00e0 lire le vent et la mer, alors le choix \u00e9tait le bon. North Kiteboarding propose des options valables dans les deux sens ; \u00e0 toi d&rsquo;utiliser la t\u00eate et de suivre les bons conseils pour trouver le compromis parfait entre budget, performances et progression.<\/p>\n\n<script type=\"application\/ld+json\">\n{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@type\":\"FAQPage\",\"mainEntity\":[{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Quelle aile North Kiteboarding est la plus adapt\u00e9e pour le kitesurf pour d\u00e9butants ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Pour qui vient juste de terminer un cours, le choix le plus \u00e9quilibr\u00e9 est g\u00e9n\u00e9ralement la North Reach \u00e0 la taille adapt\u00e9e au poids et au vent moyen du spot. C'est une aile polyvalente, avec beaucoup de depower, une relance facile depuis l'eau et un comportement pr\u00e9visible dans les rafales. \u00c9vite, au moins au d\u00e9but, les mod\u00e8les trop sp\u00e9cifiques de big air ou de freestyle pur et concentre\u2011toi sur une aile polyvalente qui t'aide \u00e0 consolider le water start, la remont\u00e9e au vent et les changements de bord.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Mieux vaut acheter du mat\u00e9riel North neuf ou d'occasion ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Cela d\u00e9pend du budget et de ton niveau. Si tu es d\u00e9butant, une aile North relativement r\u00e9cente (pas plus vieille de 2\u20133 ans) est fortement recommand\u00e9e, car elle offre des syst\u00e8mes de s\u00e9curit\u00e9 \u00e0 jour et un depower tr\u00e8s efficace. Tu peux associer une planche twintip freeride d'occasion mais r\u00e9cente pour \u00e9conomiser. L'important est de se faire aider par un magasin ou une \u00e9cole kitesurf de confiance pour v\u00e9rifier l'ann\u00e9e, l'\u00e9tat d'usure et la coh\u00e9rence entre aile et planche.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Quelle taille d'aile North dois\u2011je choisir selon mon poids ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Sur un spot avec un vent moyen entre 12 et 20 n\u0153uds, comme indication de base tu peux consid\u00e9rer : sous 60 kg, ailes sous 9 m ; entre 60 et 75 kg, entre 9 et 12 m ; entre 75 et 90 kg, 12 m et plus ; au\u2011dessus de 90 kg, aussi 13\u201314 m. Ces valeurs doivent \u00eatre adapt\u00e9es au vent r\u00e9el de ton spot et \u00e0 ton style : wave, freeride, big air ou foil. Pour un choix pr\u00e9cis, consulte toujours une \u00e9cole locale qui conna\u00eet bien le vent de la zone.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"Les planches North conviennent\u2011elles aussi au kitefoil ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Oui, North Kiteboarding propose plusieurs foilboards comme la Scoop, con\u00e7ues pour faciliter le d\u00e9collage avec peu de vent et offrir de la stabilit\u00e9 en vol. Elles sont une solution id\u00e9ale pour qui veut exploiter au maximum des spots \u00e0 vent l\u00e9ger ou irr\u00e9gulier. Il est toutefois conseill\u00e9 d'aborder le foil par un cours sp\u00e9cifique, car la gestion de l'altitude et des chutes est diff\u00e9rente du twintip traditionnel.\"}},{\"@type\":\"Question\",\"name\":\"North est\u2011elle un bon choix pour le kitesurf au Salento, entre Adriatique et Ionio ?\",\"acceptedAnswer\":{\"@type\":\"Answer\",\"text\":\"Pour qui pratique le kitesurf Salento, North est un choix tr\u00e8s sens\u00e9. La possibilit\u00e9 de changer de c\u00f4te selon la direction du vent exige des ailes \u00e0 large plage d'utilisation et un bon depower, comme l'Orbit et surtout la Reach. Associ\u00e9es \u00e0 des twintip freeride ou des surfins strapless, elles permettent de s'adapter rapidement aux conditions variables de l'Adriatique et de l'Ionio, en tirant le meilleur parti du vent du Salento tout au long de l'ann\u00e9e.\"}}]}\n<\/script>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Quelle_aile_North_Kiteboarding_est_la_plus_adaptee_pour_le_kitesurf_pour_debutants\"><\/span>Quelle aile North Kiteboarding est la plus adapt\u00e9e pour le kitesurf pour d\u00e9butants ?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Pour qui vient juste de terminer un cours, le choix le plus \u00e9quilibr\u00e9 est g\u00e9n\u00e9ralement la North Reach \u00e0 la taille adapt\u00e9e au poids et au vent moyen du spot. C&rsquo;est une aile polyvalente, avec beaucoup de depower, une relance facile depuis l&rsquo;eau et un comportement pr\u00e9visible dans les rafales. \u00c9vite, au moins au d\u00e9but, les mod\u00e8les trop sp\u00e9cifiques de big air ou de freestyle pur et concentre\u2011toi sur une aile polyvalente qui t&rsquo;aide \u00e0 consolider le water start, la remont\u00e9e au vent et les changements de bord.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Mieux_vaut_acheter_du_materiel_North_neuf_ou_doccasion\"><\/span>Mieux vaut acheter du mat\u00e9riel North neuf ou d&rsquo;occasion ?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Cela d\u00e9pend du budget et de ton niveau. Si tu es d\u00e9butant, une aile North relativement r\u00e9cente (pas plus vieille de 2\u20133 ans) est fortement recommand\u00e9e, car elle offre des syst\u00e8mes de s\u00e9curit\u00e9 \u00e0 jour et un depower tr\u00e8s efficace. Tu peux associer une planche twintip freeride d&rsquo;occasion mais r\u00e9cente pour \u00e9conomiser. L&rsquo;important est de se faire aider par un magasin ou une \u00e9cole kitesurf de confiance pour v\u00e9rifier l&rsquo;ann\u00e9e, l&rsquo;\u00e9tat d&rsquo;usure et la coh\u00e9rence entre aile et planche.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Quelle_taille_daile_North_dois%E2%80%91je_choisir_selon_mon_poids\"><\/span>Quelle taille d&rsquo;aile North dois\u2011je choisir selon mon poids ?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Sur un spot avec un vent moyen entre 12 et 20 n\u0153uds, comme indication de base tu peux consid\u00e9rer : sous 60 kg, ailes sous 9 m ; entre 60 et 75 kg, entre 9 et 12 m ; entre 75 et 90 kg, 12 m et plus ; au\u2011dessus de 90 kg, aussi 13\u201314 m. Ces valeurs doivent \u00eatre adapt\u00e9es au vent r\u00e9el de ton spot et \u00e0 ton style : wave, freeride, big air ou foil. Pour un choix pr\u00e9cis, consulte toujours une \u00e9cole locale qui conna\u00eet bien le vent de la zone.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Les_planches_North_conviennent%E2%80%91elles_aussi_au_kitefoil\"><\/span>Les planches North conviennent\u2011elles aussi au kitefoil ?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Oui, North Kiteboarding propose plusieurs foilboards comme la Scoop, con\u00e7ues pour faciliter le d\u00e9collage avec peu de vent et offrir de la stabilit\u00e9 en vol. Elles sont une solution id\u00e9ale pour qui veut exploiter au maximum des spots \u00e0 vent l\u00e9ger ou irr\u00e9gulier. Il est toutefois conseill\u00e9 d&rsquo;aborder le foil par un cours sp\u00e9cifique, car la gestion de l&rsquo;altitude et des chutes est diff\u00e9rente du twintip traditionnel.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"North_est%E2%80%91elle_un_bon_choix_pour_le_kitesurf_au_Salento_entre_Adriatique_et_Ionio\"><\/span>North est\u2011elle un bon choix pour le kitesurf au Salento, entre Adriatique et Ionio ?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Pour qui pratique le kitesurf Salento, North est un choix tr\u00e8s sens\u00e9. La possibilit\u00e9 de changer de c\u00f4te selon la direction du vent exige des ailes \u00e0 large plage d&rsquo;utilisation et un bon depower, comme Orbit et surtout Reach. Associ\u00e9es \u00e0 des twintip freeride ou \u00e0 des surfins strapless, elles permettent de s&rsquo;adapter rapidement aux conditions variables de l&rsquo;Adriatique et de l&rsquo;Ionio, en tirant le meilleur parti du vent du Salento tout au long de l&rsquo;ann\u00e9e.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le nom North Kiteboarding circule depuis des ann\u00e9es sur toutes les plages ventil\u00e9es : des ailes puissantes mais contr\u00f4lables, des [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":13,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_uag_custom_page_level_css":"","site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":"","_wpscppro_dont_share_socialmedia":false,"_wpscppro_custom_social_share_image":0,"_facebook_share_type":"","_twitter_share_type":"","_linkedin_share_type":"","_pinterest_share_type":"","_linkedin_share_type_page":"","_instagram_share_type":"","_medium_share_type":"","_threads_share_type":"","_google_business_share_type":"","_selected_social_profile":[],"_wpsp_enable_custom_social_template":false,"_wpsp_social_scheduling":{"enabled":false,"datetime":null,"platforms":[],"status":"template_only","dateOption":"today","timeOption":"now","customDays":"","customHours":"","customDate":"","customTime":"","schedulingType":"absolute"},"_wpsp_active_default_template":true},"categories":[70],"tags":[],"class_list":["post-2368","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-le-materiel"],"spectra_custom_meta":{"_uagb_previous_block_counts":["a:90:{s:21:\"uagb\/advanced-heading\";i:0;s:15:\"uagb\/blockquote\";i:0;s:12:\"uagb\/buttons\";i:0;s:18:\"uagb\/buttons-child\";i:0;s:19:\"uagb\/call-to-action\";i:0;s:15:\"uagb\/cf7-styler\";i:0;s:11:\"uagb\/column\";i:0;s:12:\"uagb\/columns\";i:0;s:14:\"uagb\/container\";i:0;s:21:\"uagb\/content-timeline\";i:0;s:27:\"uagb\/content-timeline-child\";i:0;s:14:\"uagb\/countdown\";i:0;s:12:\"uagb\/counter\";i:0;s:8:\"uagb\/faq\";i:0;s:14:\"uagb\/faq-child\";i:0;s:10:\"uagb\/forms\";i:0;s:17:\"uagb\/forms-accept\";i:0;s:19:\"uagb\/forms-checkbox\";i:0;s:15:\"uagb\/forms-date\";i:0;s:16:\"uagb\/forms-email\";i:0;s:17:\"uagb\/forms-hidden\";i:0;s:15:\"uagb\/forms-name\";i:0;s:16:\"uagb\/forms-phone\";i:0;s:16:\"uagb\/forms-radio\";i:0;s:17:\"uagb\/forms-select\";i:0;s:19:\"uagb\/forms-textarea\";i:0;s:17:\"uagb\/forms-toggle\";i:0;s:14:\"uagb\/forms-url\";i:0;s:14:\"uagb\/gf-styler\";i:0;s:15:\"uagb\/google-map\";i:0;s:11:\"uagb\/how-to\";i:0;s:16:\"uagb\/how-to-step\";i:0;s:9:\"uagb\/icon\";i:0;s:14:\"uagb\/icon-list\";i:0;s:20:\"uagb\/icon-list-child\";i:0;s:10:\"uagb\/image\";i:0;s:18:\"uagb\/image-gallery\";i:0;s:13:\"uagb\/info-box\";i:0;s:18:\"uagb\/inline-notice\";i:0;s:11:\"uagb\/lottie\";i:0;s:21:\"uagb\/marketing-button\";i:0;s:10:\"uagb\/modal\";i:0;s:18:\"uagb\/popup-builder\";i:0;s:16:\"uagb\/post-button\";i:0;s:18:\"uagb\/post-carousel\";i:0;s:17:\"uagb\/post-excerpt\";i:0;s:14:\"uagb\/post-grid\";i:0;s:15:\"uagb\/post-image\";i:0;s:17:\"uagb\/post-masonry\";i:0;s:14:\"uagb\/post-meta\";i:0;s:18:\"uagb\/post-taxonomy\";i:0;s:18:\"uagb\/post-timeline\";i:0;s:15:\"uagb\/post-title\";i:0;s:20:\"uagb\/restaurant-menu\";i:0;s:26:\"uagb\/restaurant-menu-child\";i:0;s:11:\"uagb\/review\";i:0;s:12:\"uagb\/section\";i:0;s:14:\"uagb\/separator\";i:0;s:11:\"uagb\/slider\";i:0;s:17:\"uagb\/slider-child\";i:0;s:17:\"uagb\/social-share\";i:0;s:23:\"uagb\/social-share-child\";i:0;s:16:\"uagb\/star-rating\";i:0;s:23:\"uagb\/sure-cart-checkout\";i:0;s:22:\"uagb\/sure-cart-product\";i:0;s:15:\"uagb\/sure-forms\";i:0;s:22:\"uagb\/table-of-contents\";i:0;s:9:\"uagb\/tabs\";i:0;s:15:\"uagb\/tabs-child\";i:0;s:18:\"uagb\/taxonomy-list\";i:0;s:9:\"uagb\/team\";i:0;s:16:\"uagb\/testimonial\";i:0;s:14:\"uagb\/wp-search\";i:0;s:19:\"uagb\/instagram-feed\";i:0;s:10:\"uagb\/login\";i:0;s:17:\"uagb\/loop-builder\";i:0;s:18:\"uagb\/loop-category\";i:0;s:20:\"uagb\/loop-pagination\";i:0;s:15:\"uagb\/loop-reset\";i:0;s:16:\"uagb\/loop-search\";i:0;s:14:\"uagb\/loop-sort\";i:0;s:17:\"uagb\/loop-wrapper\";i:0;s:13:\"uagb\/register\";i:0;s:19:\"uagb\/register-email\";i:0;s:24:\"uagb\/register-first-name\";i:0;s:23:\"uagb\/register-last-name\";i:0;s:22:\"uagb\/register-password\";i:0;s:30:\"uagb\/register-reenter-password\";i:0;s:19:\"uagb\/register-terms\";i:0;s:22:\"uagb\/register-username\";i:0;}"],"_wpsp_custom_templates":["a:7:{s:8:\"facebook\";a:3:{s:8:\"template\";s:0:\"\";s:8:\"profiles\";a:0:{}s:9:\"is_global\";b:0;}s:7:\"twitter\";a:3:{s:8:\"template\";s:0:\"\";s:8:\"profiles\";a:0:{}s:9:\"is_global\";b:0;}s:8:\"linkedin\";a:3:{s:8:\"template\";s:0:\"\";s:8:\"profiles\";a:0:{}s:9:\"is_global\";b:0;}s:9:\"pinterest\";a:3:{s:8:\"template\";s:0:\"\";s:8:\"profiles\";a:0:{}s:9:\"is_global\";b:0;}s:9:\"instagram\";a:3:{s:8:\"template\";s:0:\"\";s:8:\"profiles\";a:0:{}s:9:\"is_global\";b:0;}s:6:\"medium\";a:3:{s:8:\"template\";s:0:\"\";s:8:\"profiles\";a:0:{}s:9:\"is_global\";b:0;}s:7:\"threads\";a:3:{s:8:\"template\";s:0:\"\";s:8:\"profiles\";a:0:{}s:9:\"is_global\";b:0;}}"],"rank_math_title":["North Kiteboarding\u00a0: Voiles, planches et avis \ud83c\udf0a\ud83e\ude81"],"rank_math_description":["D\u00e9couvrez les voiles et planches North Kiteboarding, test\u00e9es et approuv\u00e9es par des experts. Du mat\u00e9riel de qualit\u00e9 pour une exp\u00e9rience de kitesurf optimale."],"_uag_css_file_name":["uag-css-2368.css"],"_oembed_ced8de32059a3a2288fca34b8286a456":["<iframe title=\"North Orbit Kitesurfing Kite Review\" width=\"1200\" height=\"675\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/a_tCPPLRGmE?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>"],"_oembed_time_ced8de32059a3a2288fca34b8286a456":["1777966675"],"_oembed_5d25618e4f4a60ded3449e94898c3027":["<iframe title=\"I primi bordi in \u201cbolina\u201d - Un grande traguardo per tutti i kiters\" width=\"1200\" height=\"675\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/zITHh6A8DZM?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>"],"_oembed_time_5d25618e4f4a60ded3449e94898c3027":["1777966675"],"_oembed_b16ac71956f6b5cb327046039c3d1a7a":["<iframe title=\"North Orbit Kitesurfing Kite Review\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/a_tCPPLRGmE?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>"],"_oembed_time_b16ac71956f6b5cb327046039c3d1a7a":["1777994635"],"_oembed_c88b1d23441bd8df60a1bf4a083ebda9":["<iframe title=\"I primi bordi in \u201cbolina\u201d - Un grande traguardo per tutti i kiters\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/zITHh6A8DZM?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>"],"_oembed_time_c88b1d23441bd8df60a1bf4a083ebda9":["1777994635"],"_uag_page_assets":["a:9:{s:3:\"css\";s:260:\".uag-blocks-common-selector{z-index:var(--z-index-desktop) !important}@media(max-width: 976px){.uag-blocks-common-selector{z-index:var(--z-index-tablet) !important}}@media(max-width: 767px){.uag-blocks-common-selector{z-index:var(--z-index-mobile) !important}}\";s:2:\"js\";s:0:\"\";s:18:\"current_block_list\";a:11:{i:0;s:14:\"core\/paragraph\";i:1;s:9:\"core\/list\";i:2;s:14:\"core\/list-item\";i:3;s:12:\"core\/heading\";i:4;s:10:\"core\/table\";i:5;s:18:\"core-embed\/youtube\";i:6;s:9:\"core\/html\";i:7;s:10:\"core\/group\";i:8;s:17:\"core\/latest-posts\";i:9;s:15:\"core\/media-text\";i:10;s:15:\"core\/categories\";}s:8:\"uag_flag\";b:0;s:11:\"uag_version\";s:10:\"1778228303\";s:6:\"gfonts\";a:0:{}s:10:\"gfonts_url\";s:0:\"\";s:12:\"gfonts_files\";a:0:{}s:14:\"uag_faq_layout\";b:0;}"]},"uagb_featured_image_src":{"full":false,"thumbnail":false,"medium":false,"medium_large":false,"large":false,"1536x1536":false,"2048x2048":false},"uagb_author_info":{"display_name":"Sofia","author_link":"https:\/\/www.salentokiter.com\/blog"},"uagb_comment_info":0,"uagb_excerpt":"Le nom North Kiteboarding circule depuis des ann\u00e9es sur toutes les plages ventil\u00e9es : des ailes puissantes mais contr\u00f4lables, des [&hellip;]","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.salentokiter.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2368","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.salentokiter.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.salentokiter.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.salentokiter.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/13"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.salentokiter.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2368"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.salentokiter.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2368\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2369,"href":"https:\/\/www.salentokiter.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2368\/revisions\/2369"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.salentokiter.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2368"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.salentokiter.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2368"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.salentokiter.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2368"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}